Büyükşehir Belediyesi’nden bisiklet yollarıyla ilgili duyuru
Trafik Sorunu Dururken Öncelik Bisiklet Yollarında!
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, kentte yıllardır çözüm bekleyen trafik ve otopark sorununa henüz elle tutulur bir adım atmamışken, bisiklet yolları projesinin ikinci etabına başladı. Peki Başkan Ayşe Ünlüce’nin seçim vaatleri arasında yer alan kuşak yollar ve otoparklar ne zaman gündeme gelecek?
Büyükşehir Belediyesi’nden bisiklet yollarıyla ilgili duyuru
Eskişehir’de trafik çilesi büyümeye devam ederken, Büyükşehir Belediyesi dikkatleri bisiklet yolu projelerine yöneltti. Belediye tarafından yapılan açıklamaya göre, 7 Mayıs Salı günü Sivrihisar 1 ve Sivrihisar 2 Caddeleri’nde bisiklet yolu yapım çalışmaları başlıyor. Vatandaşlara araçlarını cadde üzerine park etmemeleri yönünde uyarı yapıldı.
Belediye yetkilileri, kent içi ulaşımda çevreci ve sürdürülebilir çözümler sunduklarını belirterek bisiklet yollarını bu politikanın bir parçası olarak tanımlıyor. Ali Fuat Güven Caddesi'nden başlayan 1. etapta 23 kilometrelik bisiklet yolu ve 10 bisiklet istasyonu yer alacak. Proje, kentin ana arterlerinden olan Basın Şehitleri, Kızılcıklı, İnönü Caddesi, Büyükerşen Bulvarı, Eti ve Hasan Polatkan Caddeleri gibi birçok noktada bisiklet yolları ağı oluşturmayı hedefliyor.
Ancak bu adım, birçok vatandaşın aklına şu soruyu getiriyor: Trafik sıkışıklığına çözüm olacak Kuşak Yolu projesi ve yıllardır yetersiz kalan otopark alanları için ne zaman harekete geçilecek? Başkan Ayşe Ünlüce’nin seçim döneminde vaat ettiği büyük ulaşım projeleri hâlâ başlamış değil.
Sosyal medyada da bazı yurttaşlar, “Bisiklet yolu güzel ama önce arabayı nereye koyacağımızı çözün” diyerek öncelik sıralamasının yanlış olduğuna dikkat çekiyor.
Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamada, “Çalışmaların sağlıklı ve güvenli bir şekilde ilerleyebilmesi için vatandaşlarımızın araçlarını cadde üzerine park etmemeleri önemle rica olunur.” denildi.
Kent sakinleri, çevreci projeleri desteklediklerini ancak mevcut sorunlara çözüm üretilmeden yapılan uygulamaların gerçekçi olmadığını vurguluyor. Önce trafik ve otopark, sonra bisiklet yolu diyenlerin sayısı da her geçen gün artıyor.
Gönderen: journal